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十五辆单马赛车蓄势待发。

根据比赛规则,参赛者需要驾驶赛车完成指定赛道的路程,并根据其完成全程的时间多少进行排序,用时少者,胜出!

这是殷商运动会的第二天。

赛车大赛!

今天的比赛共分为两项:一是单马赛车,二是双马赛车。

单马赛车虽然没有双马赛车动力强劲,但胜在可操控性更强。

换句话说,单马赛车的门槛更低。

只要是没啥重大缺陷的人,都能驾驭得住。

不过,要想体验速度与激情,还是需要一些技术。

赛车比赛的奖金也很可观,甚至比赛跑比赛的奖金更多!

二十万!

赛车比赛的两个项目的冠军奖金,均为二十万!

虽然在奖金总数上,赛车与赛跑持平,但由于赛车项目缩减为两个,所以单项比赛冠军的奖金就加倍了。

不过,这也加剧了比赛的竞争。

赛车,相比于赛跑而言,门槛还是有些高的。

首先,赛跑只要是双腿无碍,能跑步就行。

但是赛车,就要求有一定的驾驶技术。

还要懂车。

识别一辆赛车的性能优劣,也是一个优秀赛车手不可或缺的能力。

总体而言,赛车的门槛更高。

不过,也有人认为,赛车的门槛,仅仅在于驾驶技术,就算没有双腿,也能成为顶级赛车手。

好像也挺有道理的。

不管怎样,赛车这个比赛项目中,参赛者明显是比赛跑项目里的数量少了许多,而且呈现高技术趋势。

这就意味着,赛车,更加考验参赛者的技术积累。

与赛跑不同,赛车,是不能一蹴而就的。

赛跑,或许会有很多相关经验可以借鉴,比如身体素质良好的退役朝歌内卫、热爱奔跑的追风少年。

但是,赛车,就一定是需要有驾车的经验。

并且,就算是驾车经验,也是不太通用的。

比如,经常驾驶慢悠悠的拉庄稼车辆,与经常开跑车的比起来,显然后者更适应赛车比赛。

除非是对应领域的退役士兵,否则赛车这种东西,也只有贵族玩得起。

事实上也是这样。

这次参赛赛车的选手,基本上就两大类。

一类,是经常驾车送信的信使,一类,就是家境优渥,经常耍豪车的贵族子弟。

至于其他人,基本上就是打酱油的。

赛车,是贵族运动。

这是殷商人下的定义。

平民、穷人,主要还是依靠自己的两条腿。

比如桑落,豪夺三座赛跑比赛的冠军奖杯。

桑落没有报名参加赛车比赛。

因为他不会~

他没有车,也不会开车。

这不像很多同龄人,买不起车,开车技术却很溜……

不过,可以预料,在未来,桑落的开车技术应该会慢慢好起来。

因为,他拿了三座赛跑的冠军奖杯嘛。

光是奖金,也拿到了三十万。

这笔巨款,买几辆不错的车子耍耍是够了。

一旦有车了,桑落的开车技术想不提升也难啊。

让我们期待桑落在赛车场上遇神杀神!

回到赛车比赛上来。

实际上,由于昨天桑落的惊人表现,所以大家对于今天的赛车手们期待值很高!

桑落几乎要包揽赛跑项目里的全部冠军。

如果赛跑比赛的四项决赛间隔得更久一些,说不定桑落真能实现大满贯!

这是一个值得商榷的问题。

如果殷商运动会有意促成超人气赛跑巨星,或许会调整比赛时间,为有实力包揽所有赛跑项目冠军的天才制造可能。

不过,这最早也是明年的事情了。

殷商运动会,一年一届。

在创立之初,戴明月就为殷商运动会定下了“质量为先,数量求稳”的八字方针。

宁可少办比赛也要保证比赛的质量,保证比赛冠军的含金量。

况且,比赛间隔一年的话,也有助于增加大家的期待值,引发更强烈的关注和重视。

更重要的,是建立一个稳定的比赛节奏。

这样的话,可以让那些心怀梦想的人,积极备战,争取每年一次的机会。

就算一次失利,也不会需要太过漫长的等待。

但如果比赛节奏太快,就很难营造那种奋斗的虔诚氛围。

说一千道一万,还是钱的问题。

如果资金充足,戴明月可以每天都举办比赛。

只要在殷商运动会旗下多开设几个分赛事就可以了。

当然了,那些深入人心、令人感动的原因,也是客观存在的。

现在,还是殷商运动会的首届比赛,属于趟着水花过河的状态。

后续殷商运动会会有怎样的发展,还要看戴明月领导的比赛组委会总结经验之后,指定怎样的发展方针。

今年的赛车比赛,是殷商、乃至世界最大规模的一次赛车比赛。

这次比赛的比赛用车,由殷商四大车厂提供。

分别是朝歌天车工厂、子夜工厂、殷商军工、伊洛车厂。

朝歌天车是历史最悠久的车辆制造专家。

基本上,殷商境内所有的农用、客用车辆,朝歌天车都占据了一半以上的比重。

在车辆制造方面,尤其是民用车制造技术的积累上,朝歌天车是殷商首屈一指的大牌。

今年,这个老牌车厂就隆重推出了一款天马赛车。

天马赛车,是单马赛车配置,可以由一匹马牵引。

天马赛车最大的特色是其精致舒适的驾驶环境。

据消息人士透露,天马赛车的座椅是全手工制造,每一处设计与实现,都包含了工匠的智慧和手艺。

不仅如此,天马赛车的驾驶位完美契合人体工程学,给予赛车手最舒适的驾驶体验。

这对于朝歌天车是小case。

毕竟是殷商老牌车厂,技术积累没得说。

而且,这本身就是搞民用车的。

民用车,非常讲究乘坐体验,包括驾驶员和乘客的体验。

朝歌天车在这方面,可以说是权威了。

子夜工厂,则是仅次于朝歌天车的第二大车厂。

需要指出的是,子夜工厂,并不是以车辆制造发家。

事实上,子夜工厂最早的业务是生产夜宵……

望文生义,子夜嘛,夜间服务应当是有的。

早在汤武大帝时期,子夜家的夜宵就很有名了。

是的,子夜,是一个人名。

子夜这个人啊,很有商业头脑。

据说,他干啥啥不会,一度濒临破产,数次走到灭亡的边缘……

要不说,天无绝人之路呢。

就在子夜再一次濒临灭绝的时候,命运的齿轮缓缓转动,为这位落魄的天才打开了一条金光大道……

彼时,汤武大帝还不是大帝……

算了,就这样喊吧。

汤武大帝,励精图治,意欲夺取天下!

他一不靠仁义,二不靠贤德。

他靠的是纪律、刑罚。

他提出了最着名的以武立国的战略。

他在国内推行自己的一套观点思路,要求所有人都要遵守他定下的规则,并且在作战的时候以他马首是瞻。

除此以外,汤武大帝对于国内居民的私生活也要管控。

他强调,每一家,都不能生育低于五名子女!

这是一条红线。

如果生养的后代低于这个数,是要被罚款的,严重者甚至还要被用刑!

或许29世纪的人不太能理解。

人家想生几个就生几个,你虽然是一国之主,管的未免也太宽了吧。而且,这是不是有些下流的嫌疑呢?

但是,如果考虑到汤武大帝那个时代的背景,就不会太难以接受了。

那个时期,一家人生养一二十个子女,是很常见的。

毕竟,闲来无事,多生几个子女也蛮有乐趣的……

再加上一些条件好的男人,多妻多妾,所以生养五个后代,不是问题。

至于条件比较差的平民、奴隶,只要多给些时间,也是能生养到五个的。

那么,汤武大帝,为什么要管这么宽呢?

这位殷商的开国之君,为什么要干涉大家的隐私呢?

根源还是在于,那个时代,人,是一种资源,最宝贵的资源!

人,虽然没有牛马力气大,但比牲畜聪明,综合素质天然就比牲畜、禽兽要高,可以胜任多种工作。

于是,人,就能为每一位君王所爱惜的资源。

而且,当时的话,打仗,基本就是拼人。

谁的人多,谁的人猛,基本就是谁赢。

大家都是人,你非说你更猛,你更吊,那是你的自由,但别人也有不接受的权力。

因此,汤武大帝时期,战争基本是以数量取胜,当然,如果士兵更强悍,也能提高胜率。

不过,很显然,所有的君主都不会把宝压在几个出类拔萃的大将身上。

在君主的观念里,战争,是一项团队合作的任务。

这种观念根深蒂固。

况且,根据汤武大帝与敌国交手的经验来看,人多,总是容易取得胜利的。

基本上,只要促成人多打人少的局面,就赢了一半。

在这种形势下,一个国家的总兵力,就显得非常重要。

而一个国家的总兵力,是不可能超过这个国家的总人数的。

因此,汤武大帝就开始在提高商国人口基数上下功夫。

因为他志在天下,因为他雄才大略,所以他就制定这种在后世看来匪夷所思的政策。

这在当时称为“增兵计划”。

从名称就能看出来,汤武大帝要求大家多多生养,就是为了增兵!

为此,汤武大帝还提出了一个重要的概念——多子多福。

这在后世形成了影响非常深远的普世价值观。

除了增兵计划,汤武大帝还对国民提出了更多要求。

比如,取消国内的节假日,仅保留每年固定日期的轮休日。

也就是说,汤武大帝在国内实行全年无休的政策!

每个人每年只有总共十天左右的休息日,而且还要轮换享受。

这实在是太严苛了。

这样一来,汤武大帝就获得了国民大量的自由时间,便于开展他那邪恶、暴力的计划!

商国所有适龄青年,都要参加作战集训,掌握常用兵器的使用方法。

这里的适龄青年,基本就是6岁以上的所有人……

是的,青年的范围,不仅包括男人,还包括女人。

据说,这是历史上最早的、最正式的,男女平等法令。

因此,汤武大帝,也被许多人尊称为“男女平等之父”。

而且,商国的青年,到了八岁,就要编入正规军……

八岁,不要说力气还没长全,就是身体也才进入快速生长期。

这些娃娃,有的连长戈还扶不稳。

但汤武大帝就要他们上战场了!

而且,他们还被冠以一个响当当的名字——急先锋。

好在汤武大帝并没有丧失理智,他通常都会把这些急先锋部署在队伍最后,充当预备役人员。

但即使如此,这些急先锋也有多次充当了炮灰。

因为,商国,汤武大帝,并非战无不胜。

虽然急先锋没有太大的作用,但却有效震慑了敌国!

商国,一出手,就是敌国几倍的兵力!

首先在气势上就占据了优势!

打仗,气势很重要!

即使急先锋只是站在那里,举着商国旗帜,就已经是相当大的威慑!

兔子急了还咬人,更不要说是有手有脚的急先锋了。

所以,商国狼群突围,迅速崛起!

很快,商国就具备了与天下第一强者大夏,较量的机会。

汤武大帝出师不利!

甚至还有几次是大夏捉了去!

但是,当时的大夏注重仁德,并未把汤武大帝怎么样?

于是乎,汤武大帝屡败屡战。

最终,完成了汤武革命。

取代大夏,成就大商万世之基业!

纵观汤武大帝的发家史,这位仁兄,妥妥的暴君啊!

这就是名副其实的大独裁者!穷兵黩武!

但是,他赢了。

汤武大帝也因此成为殷商历史上最为着名的有道明君,伟大的革命家、政治家、军事家、思想家……

话说回来。

子夜,是如何在汤武大帝这位暴君手下觅得商机的?

汤武大帝,又是如何喜欢上子夜家的夜宵的?

一切,还要从一个饥饿的夜晚说起。

众所周知,汤武大帝对国民非常严格,但他对自己,才是真的严!

他规定,他自己在夜半之前不能睡觉,要在夜班之后,再加班两个时辰!

汤武大帝勤政,是出了名的。

毕竟是志在天下的男人嘛。

如果有可能取得天下,相信很多男人也会有这样的动力的。

但这里面有个问题。

每次,汤武大帝加班到半夜,就会睡不着。

为什么睡不着?

因为饿呀!

肚子咕噜噜地叫,那种酸爽与疼痛,真不是人受的。

于是,汤武大帝就像找些吃的。

但非常可惜,所有的厨师,早都下班了……

即使是最热爱工作的伊尹,也在晚上八点半回家睡觉去了。

是的,加班,只是汤武大帝一个人的战争。

这一点,你不得不佩服他。

他自己加班,却没有要求别人跟着他一起加班。

就算伊尹觉悟较高,也没有陪他到最后。

再说了,一个厨师,加班到深夜作甚?

要想熬加班费,也太明显了吧!

所以,伊尹这个人就很聪明,陪君主多加一会班,留下忠诚奉献的印象,但不待太久,避免自己划水摸鱼的状态败露……

如此,伊尹不仅收获了君主的好印象,还多得了些许加班费。

每一个孤独的长夜,汤武大帝备受煎熬。

没有人陪,没有剩饭。

饥饿又孤独。

虽然为天下拼命很幸福,但如果绑上饥饿和孤独的代价,就太惨了。

“伊尹啊,如果你还在,给我做些吃的该多好,唉——”

汤武大帝的叹息传到了子夜的耳朵里。

子夜立即就发现,这是一个商机!

君主要吃饭,却没得吃,如果他子夜能满足君主这个需求……哈哈哈哈!

于是,子夜便偷偷将伊尹分给他的晚餐,节省了下来……

补充一点,当时商国比较简朴,君主组织民工办事,吃的是大锅饭。伊尹,不仅给君主做饭,还做大锅饭。

子夜,便偷偷将自己的那份晚餐留着,留到半夜。

等到汤武大帝快下班的时候,子夜便扯着嗓子叫卖:“晚餐供应了!晚餐供应了!谁还没有吃饭?最后一份了!”

满大街就他一人,也没有人说他是疯子。

于是,汤武大帝,便吃上了第一顿夜宵……

子夜,那一天挨饿了。

但是,子夜非常高兴,他赚到了汤武大帝的第一桶金。

那一顿夜宵之后,汤武大帝对子夜的手艺赞不绝口,提拔他进入御厨队伍。

然而,子夜却知道,并非他的厨艺高明,而是汤武大帝真饿了。

为了不露馅,子夜婉言谢绝了汤武大帝的厚爱。

“大王,感谢您的错爱。臣只擅长夜宵,如果忝列御厨,势必拉低御厨的平均水平,给商国蒙羞。所以,如果大王真的要赏赐微臣,就继续让我为您送夜宵吧!”

“子夜啊,你不慕名利,忠肝义胆,对自己的定位非常清晰,很难得啊!好!我就把王殿里的夜宵业务全部交由你来负责!”

至此,子夜揽得了夜宵领域的垄断权。

但他没有手艺,难道只能每天自己饿肚子吗?

而且,就算他饿肚子,也只能满足汤武大帝一个人的需要,如果更多人需要,他该怎么办?

另外,他第一次送的是冷饭,要一直送冷饭吗?

子夜开动脑筋,制定了一个庞大的解决方案。

他雇佣伊尹,为自己生产额外的饭菜,并且亲自学习炒冷饭、以及简单的热饭技术。

果然,他的努力得到了汤武大帝的认可。

子夜出品,必属精品!

汤武大帝给出了这八个字的评价。

很快,晚上吃夜宵的动作,就在商国流行开来。

子夜的业务越来越庞大。

他雇佣了更多厨师,专门负责夜间饭菜供应。

这或许就是历史上第一家夜宵公司。

子夜家的夜宵,也正式打出了名堂。

可以说,夜宵供应,让子夜家族完成了资本的原始积累。

随后,在朝歌天车的引诱下,子夜家族资金入股,踏入了车辆制造业……

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