格里尔斯通过自己的才能和琉特的推荐成为了高级人才，而现在有一批的野蛮人正在通过冒险来使得自己成为北方人。
在和凯文达成了合作意向和签订了同盟条约之后，弗里克告诉凯文，穿越无尽山脉的道路并不是只有现在这几条，他记得以前在勃兰登堡附近也有一条道路可以穿越无尽山脉的。
穿越无尽山脉最大的风险是迷路，山中有很多的魔物，而且也有很多地方难以行走，并且山中大部分地区看起来长的很像，容易迷失路径，当年赤脊隘口的开辟也损失了很多人，才从山势较为平坦，路径较为单一的地区开拓出一条道路的。
而现在凯文在和弗里克交谈后，打算从勃兰登堡附近较高的无尽山脉开拓道路直接前往帝国的中部。
这并不是凯文突然之间的突发奇想，而是他经过充分考虑之后决定的。
这条道路的开通有助于联通勃兰登堡和整个帝国，对于勃兰登堡有着巨大的意义。勃兰登堡和帝国的距离不算遥远，但是由于无尽山脉的关系，勃兰登堡却是属于了帝国的边疆地区了，而如果能够打通那条道路，勃兰登堡离帝国至少可以可以缩短一大半的路程，而且孙氏制造的产品也能够很大的增强竞争力。
而且由于道路通畅之后，勃兰登堡可以对帝国发挥更大的影响力，不然帝都有什么事情发生，勃兰登堡需要很久才能准确获知信息。
开拓这样一条道路以前自然也有人想过，不少帝国北疆的领主都有过这样的想法，但由于各种各样的原因都没有开始或者说没有成功。
开拓道路的第一件事情就是要探求一条可能同行的道路，这也是整个计划中最困难的部分。如果没有一条可行的规划路径，那么即使后天再怎么建设也不可能建设处能够联通的道路出来，而探索出这条路径需要大量的人力物力。
而弗里克则告诉了凯文一些关于这条路径的信息，他告诉凯文，在帝国建立之前，人类的反抗军利用过这条道路通过无尽山脉。而且他甚至在地图上告诉了凯文这条路径的大概位置，既然过去能够成功开辟这条道路，即使时间有些久远，地势有些改变，那么现在也一定能够开辟这条道路，这比从无到有的探索道路方便了许多。
第二件事情就是加固路面设置路标，而第三件事情则是驱逐魔物，这两件事情一般同时进行，在确定了通行途径后，就要开始对于路面的进行修整，对于松软的路面进行硬化，对于阻碍通行的树木进行铲除，还要消灭在路径上的魔物。
第四件事是进行巡逻，刚开始开通的道路上有时候还会有不少的魔物，至少还需要进行日常的巡逻，将偶然乱入道路的魔物消灭掉，保障商队的安全。
完成这些事情需要投入大量的资金，勃兰登堡虽然现在勉强能够负担这些资金，但是凯文却不愿意全部负担，他想到了一个好方法，那就是仿照高速公路的建设。
凯文打算向自己的盟友征集修建这条过山道路的资金，通过每个盟友出资的比例来运营这条道路。然后他打算收取二十年的过路费，来给与投资方回报和回本。当然他在募集资金的时候也会和出资方说清楚，修建这条路还是要承担一定的风险的，也要做好血本无归的打算的。
具体的比例是这样的，赫莱仕王国作为提供修路的线索，占有一成的比例，凯文负责组织修建道路和运营，再加上部分出资，占有四成的比例。马克西米安作为帝国的皇帝有二成的干股，剩下的三成的股份则通过公开募集资金来求取资金。
虽然这三成的股份需要募集近七成的建设资金，但是那些帝国商人还有领主却在其中看到了不少的商机，梅特涅、马克西米安等一大批的领主都在其中亲自或者用马甲投了钱，马克西米安更是通过出资将自己的持股提高到了三成。
有了充足的资金还有那一批躲在身后的投资客的巨大的支持后，凯文就放开手脚大干一场了，已经知道了路径大概的方位，但是要确定具体的路径还需要人亲自走一趟。在充满魔物又容易迷失的山中，要寻找能够通过山脉的道路是一件很危险的事情。
凯文不舍得让自己的正规军去冒险，而冒险者或者佣兵对于这些情况又显得武力不足，因此他想到了野蛮人，野蛮人战斗力强，野外生存能力也不错，而且缺钱，在开足了高额的赏格之后，他征集了一批完全由高级神灵武士组织的队伍，而凯文又土豪地帮这些野蛮人配足了武器。可以这么说，这些野蛮人即使遇到了数量相当的骑士也不会很吃亏。
当然光靠这些野蛮人也是不行的，凯文也从冒险者公会中找到了两个很不错的冒险者负责带路和指挥，并负责对于物资的补给。
这些高价募集过来的勇士果然没有令凯文失望，他们成功地从勃兰登堡领地附近穿越了无尽山脉，并且沿路做好了标记。并且他们告诉凯文，这条路径并不是很难走，也不需要绕很多的路，他们穿越山脉只用了三天，如果修好道路一天到二天就足够了，而且在路途中似乎发现了一些过去造的建筑物。
凯文心里清楚，这些建筑物就是当年弗里克说的那条道路上留下来的遗迹。
既然路径清楚了，那么就到了建设的时刻了。勃兰登堡的路网建设让凯文手中有了好几支充满了经验的建设队伍，这些建设队伍能够很好地完成了这条并不长的道路，当然，在无尽山脉中的建设和在勃兰登堡领地的建设很不一样，有两个中队的常备军时刻在建筑工地周围负责保卫安全。
在准备停当后，勃兰登堡联通整个帝国的关键道路开始了建设。